samochód Citroen c4 Grand Picasso 1,6 Benzyna/LPG AUTOMAT POLSKI SALON. Stan. Używany. Rok produkcji. 2015. Przebieg. 212000 km. Pojemność silnika. Citroen C4 Grand Picasso I 2.0 HDI 136 KM 2010 VAN Cena: 21000 zł Spalanie: 7.4. Pierwsza generacja obu modeli powstała w oparciu o płytę podłogową i przy wykorzystaniu podzespołów z kompaktowego Citroen c4 picasso 1.6 Hdi 08/2008 - diesel - euro 4 - 254 934 km - 2 cles mecanique ok : demarre et roule marche arriere ne fo 2008 254.934 km Diesel Automatique MPV ou Monospace Cruise Control, Capteur de stationnement, Toit ouvrant, + 11 options Dużo dobrego możemy też napisać o silnikach stosowanych przez francuskiego producenta. Przede wszystkim tych wysokoprężnych z nieśmiertelnym motorem 2.0 HDi na czele (wciąż znajduje się w ofercie). Dobre opinie zbierają także diesle 1.6, a nawet 2.2, chociaż ostatni z wymienionych ma już droższy osprzęt. W porównaniu z Xara Picasso, której byłem właścicielem zanim kupiłem C4 GP to ten jest SMOKIEM. Pochwalę się, że w Xarze udało mi się osiągnoć wynik 4,3 l / 100km na trasie ok 2000 km. Wracając do C4 GP i do jego wad i zalet. Niewątpliwie zaletą jest wygoda. Komfort jazdy jest naprawdę nieprzeciętny. Citroën C4 Grand Picasso Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi Exclusive PEŁEN AUTOMAT. 19 900 zł do negocjacji. Morąg - 18 października 2023. 2011 - 194 440 km. Citroën C4 Grand Picasso 2.0HDI 150KM 7foteli Automat Serwis Piękny!!! Gwarancja 15miesięcy!!! 47 900 zł do negocjacji. Puławy - 26 października 2023. 2016 - 199 000 km. 1ocuB. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 349 ogłoszeń Znaleziono 349 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Citroën C4 Aircross 117KM Benzyna Alufelgi 18c Półskóry klima automat GWARANCJA FILM Samochody osobowe » Citroen 42 000 zł Do negocjacji Brzeziny dzisiaj 18:33 Citroën C4 Picasso Citroen C4 picasso B Automat Samochody osobowe » Citroen 60 900 zł Siedlce dzisiaj 18:19 citroen c4 grand picasso 2,0 hdi skrzynia biegów automat am6 Części samochodowe » Osobowe 1 900 zł Do negocjacji Jędrzejów dzisiaj 17:40 Citroën C4 Picasso C4 Picasso HDI Automat Samochody osobowe » Citroen 21 800 zł Do negocjacji Turek dzisiaj 17:40 Citroen C4 1,6 Benzyna Automat 2010 r 137 tyś przebiegu ładny polecam Samochody osobowe » Citroen 19 800 zł Do negocjacji Rybnik dzisiaj 17:20 Citroën C4 Picasso HDI AUTOMAT Bezwypadkowy Samochody osobowe » Citroen 23 500 zł Do negocjacji Wadowice Górne dzisiaj 17:06 Citroën C4 Picasso Pełny Automat Bdb Stan Czujniki Bogata Wersja Okazja Samochody osobowe » Citroen 52 999 zł Do negocjacji Nysa dzisiaj 17:00 Citroën C4 Grand Picasso Exclusive/Automat/7 osobowy/Alufelgi/Parktronik/ESP/Klimatronik Samochody osobowe » Citroen 18 500 zł Do negocjacji Wejherowo dzisiaj 16:31 CITROEN C4 I PEDAŁY AUTOMAT Części samochodowe » Osobowe 100 zł Niegosław dzisiaj 16:23 CITROEN C4 I GAŁKA LEWAREK MIESZEK AUTOMAT Części samochodowe » Osobowe 160 zł Niegosław dzisiaj 16:23 Citroën C4 1,2 Benzyna 131 KM Automat Serwis GWARANCJA Zamiana Zarejestrowany Samochody osobowe » Citroen 53 900 zł Do negocjacji Września dzisiaj 16:15 POMPA ABS CITROEN C4 PICASSO AUTOMAT DIESEL 2008 9665106680 ORYGINAŁ WYSYŁKA! Części samochodowe » Osobowe 250 zł Przeźmierowo dzisiaj 15:33 CITROEN C4 II B7 DS4 PEDAŁY AUTOMAT Części samochodowe » Osobowe 200 zł Kąkolewo dzisiaj 15:25 Citroën C4 Picasso THP, Salon Polska, 1. Właściciel, Serwis ASO, Automat, Skóra, Samochody osobowe » Citroen 68 000 zł Do negocjacji Piaseczno dzisiaj 15:24 Citroën C4 Citroen C4 II 2014r. e HDi Automat Samochody osobowe » Citroen 34 900 zł Do negocjacji Rzeszów dzisiaj 15:09 Citroen C4 Picasso automat 7 osób benzyna gaz Samochody osobowe » Citroen 13 300 zł Do negocjacji Bydgoszcz dzisiaj 14:57 Citroën C4 Picasso EXCLUSIVE Pełen Automat Masaże Skóry Samochody osobowe » Citroen 47 900 zł Czarnków dzisiaj 14:05 Citroën C4 Picasso PDC Hak Automat niski przebieg Samochody osobowe » Citroen 27 500 zł Do negocjacji Puszczykowo dzisiaj 13:19 Citroën C4 Picasso bardzo ładny, pełen automat, GWARANCJA !! Samochody osobowe » Citroen 49 900 zł Do negocjacji Gniezno dzisiaj 12:58 Citroën C4 Navi Automat Masaż Climatronic Parktronic Skóra Samochody osobowe » Citroen 28 900 zł Do negocjacji Bydgoszcz dzisiaj 12:48 Citroen C4 Picasso hdi automat zamiana Samochody osobowe » Citroen 17 900 zł Wrocław, Fabryczna dzisiaj 12:42 Citroën C4 Shine automat + podgrzewana kier. + przednia szyba i fotele! Samochody osobowe » Citroen 124 900 zł Szczecin dzisiaj 12:10 Citroën C4 130KM automat SHINE Samochody osobowe » Citroen 123 350 zł Warszawa, Bemowo dzisiaj 11:56 Citroën C4 AIR BAG cały, pali, ABS cały, RADAR cały, AUTOMAT Samochody osobowe » Citroen 49 900 zł Trzemeszno dzisiaj 11:41 Citroën C4 AUTOMAT 130KM, Feel Pack, Oferta Specjalna Samochody osobowe » Citroen 115 200 zł Ełk dzisiaj 11:36 Citroën C4 Picasso *Business* BlueHDi*Automat*Kamera*Navi*Roczna Gwarancja Techniczna* Samochody osobowe » Citroen 52 900 zł Suchy Las dzisiaj 11:27 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Grand Picasso 2013-2018 Części samochodowe » Osobowe 844,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Grand Picasso 2006-2013 Części samochodowe » Osobowe 890,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Grand Spacetourer Od 2018 Części samochodowe » Osobowe 844,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Cactus 2014-2018 Części samochodowe » Osobowe 821,98 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Ii Hatchback 2010-2017 Części samochodowe » Osobowe 799,98 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Aircross 2012-2017 Części samochodowe » Osobowe 770,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Spacetourer Od 2018 Części samochodowe » Osobowe 844,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Picasso 2006-2013 Części samochodowe » Osobowe 890,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Picasso 2013-2018 Części samochodowe » Osobowe 844,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Cactus Od 2018 Części samochodowe » Osobowe 821,98 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 Hak Holowniczy Automat Do Citroen C4 Hatchback 2004-2010 Części samochodowe » Osobowe 740,99 zł Gorzów Wielkopolski dzisiaj 09:49 WYBIERAK ZMIANY BIEGÓW LINKA AUTOMAT CITROEN C4 Części samochodowe » Osobowe 75 zł Turek dzisiaj 09:40 Citroën C4 SpaceTourer 1,5 HDI 130PS AUTOMAT SpaceTourer NAVI LEDY 25 tyś km VAT23% Samochody osobowe » Citroen 47 000 zł Proszowice dzisiaj 08:11 Opinie użytkowników konchi C4GP/72tys Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Bardzo dobry silnik, bezawaryjny i ładnie ciągnie od samego dołu. Rozsądne spalanie. FAP mniej problemowy niż w niemieckich czy u Reanult. Świetna kultura pracy jak na diesla. Regularne serwisowanie (częściej zmieniać olej niż co zalecane 30tys) i zero problemów. Trzeba tylko uważać na paliwo, nie Zalety: Mnóstwo miejsca, komfort, widoczność, ogromny bagażnik, niskie koszty eksploatacji, niezawodny Wady: Dość często do wymiany są różne łączniki itp w zawieszeniu (ale są tanie), nieszczególnie wygodne sterowanie klimatyzacją dla kierowcy, raz na jakiś czas trzeba się przejechać przynajmniej po kawałku trasy (FAP) Polecam PIT Citroen C4 GRAND PICASSO 2,0 HDI 138 KM Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Bardzo wygodny i pojemny. Minimalne spalanie w trasie to 5,7 a max na atostradzie przy ciężkiej nodze i prędkości 170-190 km/ h łyknie nawet 11 ltrów ropy na 100 km !!!. Średnia spalanie po mieście to 8 litrów/100. Poza tym jak narazie bez problemów. Przy Zalety: Wygoda podczas jazdy, przyspieszenie Wady: brak Polecam Rmp c4 grand/2010/103,000 Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Potwierdzam zawieszenie średnio ciche jak na klasę auta. Powinno sunąć po aulicach w ciszy i spokoju a tak nie jest. Choć nie powinno się narzekać bo tragedii nie ma. nie wiem dzie i komu średnia 7,3 wyszła. Nie oszczędzam auta i spala w mieście 8,20-8,70 zależy Polecam QBA1 C4 GP 2,0 HDI 6MCP exclusiv Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: super komfort i bogate wyposażenie Polecam jag c 4 grand picasso/2007/152000 Średnia ocena: ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: super autko Polecam Citroen C4 Grand Picasso I HDi 160 KMCitroen C4 Grand PicassoCitroen C4 Picasso zadebiutował w połowie 2006 roku. Kilka miesięcy później (premiera w styczniu 2007) w ofercie francuskiej marki pojawiła się też jego wydłużona wersja o nazwie C4 Grand Picasso. I generacja obu wersji produkowana była do 2013 roku, gdy zaprezentowano C4 Picasso i C4 Grand Picasso C4 Grand Picasso IPierwsza generacja obu modeli powstała w oparciu o płytę podłogową i przy wykorzystaniu podzespołów z kompaktowego C4. Mniejsza – pięcioosobowa - odmiana mierzy 4 470 mm długości 1 830 mm szerokości i 1 680 mm wysokości. Samochód w siedmioosobowej specyfikacji Grand (dwa dodatkowe fotele montowane w bagażniku) jest nieco dłuższy (4 590 mm) i odrobinę wyższy (1 710 mm). Rozstaw osi, niezależnie od modelu, to gwarantujące sporo miejsca w kabinie 2 728 mm. Pięcio i siedmioosobowa odmiana różni się jednak znacznie konstrukcją tylnego zawieszenia. C4 Grand Picasso otrzymał układ, w którym za amortyzację – tak jak w samochodach ciężarowych – odpowiadają miechy powietrzne. Dzięki temu auto oferuje wyższy komfort jazdy, kierowca ma też możliwość regulacji prześwitu tylnej osi. W porównaniu do swojego poprzednika – Citroena Xsara Picasso – samochód może się pochwalić zdecydowanie nowocześniejszym nadwoziem. We wnętrzu nie najdziemy już twardych plastików, w większości egzemplarzy nie można też narzekać na staranność wykończenia (wnętrze nie skrzypi i nie trzeszczy). Pasażerowie mają do dyspozycji dużo przestrzeni, w desce rozdzielczej ukryto kilka (nie zawsze pojemnych) schowków. Kabina C4 Picasso ma jednak również wady. Nie wszystkim spodoba się np. francuskie podejście do ergonomii. Większość przycisków sterujących funkcjami samochodu przeniesiona została na rdzeń kierownicy (kręci się tylko jej wieniec), informacje o prędkości czy parametrach pracy silnika wyświetlane są na ciekłokrystalicznym ekranie na szczycie konsoli środkowej (w lepiej wyposażonych egzemplarzach można nawet zmieniać jego barwę), radio schowane zostało pod specjalną maskownicą. Przyzwyczajenia wymaga ponadto sterowanie klimatyzacją. Kierowca i pasażer przedniego fotela mają dwa osobne pulpity sterujące, co jest akurat dobrym rozwiązaniem, niestety zastosowane na nich przyciski są mikroskopijnie małe. Mimo tych kilku niedogodności właściciele C4 Picasso przeważnie są z auta zadowoleni. Samochód cieszy się opinią raczej niezawodnego, oferuje też jedno z największych wnętrz w klasie. Plusem wersji Grand jest też łatwość składania foteli trzeciego rzędu, w przeciwieństwie do konkurencyjnych pojazdów czynność ta nie sprawia większych trudności. Nie oznacza to jednak, że eksploatacja C4 Picasso zawsze przebiega bezproblemowo. Samochód czasami zaskakuje użytkownika drobnymi usterkami instalacji elektrycznej, ale trzeba przyznać, że jak na tak naszpikowane elektroniką auto, jest ich zaskakująco mało. Często przepalają się żaróweczki podświetlenia deski rozdzielczej, przestają składać się lusterka lub pojawiają się błędy w układzie poduszek powietrznych (najczęściej to wina luźnych kostek pod fotelami przednimi), awarii ulegają też spryskiwacze reflektorów. Niestety, dość często problemy sprawia pneumatyczne tylne zwieszenie wersji Grand Picasso. Same miechy powietrzne szybko się przecierają (uchodzi z nich powietrze) a ich naprawa (wymiana) możliwa jest niemal wyłącznie w autoryzowanej stacji obsługi. To samo dotyczy również drugiego kluczowego elementu układu pneumatycznego – kompresora. Na szczęście, z jego naprawą poradzą sobie również nieautoryzowane warsztaty, dzięki czemu usunięcie usterki tego elementu nie powinno kosztować więcej niż tysiąc złotych (w ASO ponad trzy tysiące). Kiepska opinia przylgnęła do sterowanych automatycznie skrzyń biegów typu MCP. Citroen oferował C4 Picasso zarówno z pełni automatycznymi, jak i zautomatyzowanymi skrzyniami biegów (zdecydowana większość na rynku wtórnym). Chociaż, przynajmniej teoretycznie, oba rozwiązania powinny świetnie sprawdzać się w typowo rodzinnym samochodzie, w rzeczywistości tak nie jest. Dobrze radzą sobie jedynie zwykłe skrzynie automatyczne, które – mimo że niezbyt trwałe – zapewniają autu niezłą dynamikę. Tego samego nie można jednak powiedzieć o zautomatyzowanych przekładniach MCP, których działanie wielu kierowców uznać może za irytujące. Moment zmiany biegu trwa bardzo długo i przeważnie zakończony jest mocnym szarpnięciem o ile kierowca, w odpowiednim momencie, nie ujmie gazu. W praktyce oznacza to, że eksploatacja auta ze skrzynią MCP wymaga nie tylko przyzwyczajenia i wprawy, ale też rozwagi. Długie zmiany biegów sprawiają, że wyprzedzanie staje się czasami niebezpieczne. W przypadku tego rodzaju skrzyni na szybkie zużycie narażone jest też sprzęgło i koło dwumasowe (naprawa ok. 2 tys. zł). Skrzynie MCP są jednak łatwiejsze w naprawach niż zwykłe „automaty” i zużywają przeważnie nawet o dwa litry paliwa szczęście, na tym lista typowych przypadłości i słabych punktów C4 Picasso się kończy. Szeroka gama jednostek napędowych pozwala łatwo dopasować pojazd do swoich potrzeb, wszystkie silniki mogą się pochwalić raczej dobrą opinią. W przypadku jednostek wysokoprężnych trzeba pamiętać o fabrycznym filtrze cząstek stałych, który co jakiś czas, wymaga uzupełniania specjalnego płynu (eloys/infineum). Żywotność filtra cząstek stałych, w zależności od sposobu i warunków eksploatacji, waha się między 120-200 tys. km. Koszt jego wymiany to między 2 a 3 tysiące turbodiesle oferują dobre osiągi i niskie zużycie paliwa, ale w przypadku awarii jej usunięcie jest z reguły bardzo drogie. Na szczęście, na rynku wtórnym nie brakuje pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, których obsługa nie powinna być zabójcza dla portfela. Jednym z motorów, które śmiało polecić można osobom szukającym oszczędności jest francuski silnik 2,0 HDI. Silnik zadebiutował w drugiej połowie 1998 roku. Jednostka o oznaczeniu kodowym DW10ATED trafiała początkowo pod maskę Peugeota 406. Motor trafiał również do Citroenów Xantia, Xara czy Xara Picasso. Konstrukcja bazowała na bardzo chwalonym przez użytkowników silniku Diesla o pojemności 1,9 l, który przez pewien czas montowany był np. do Poloneza. Wyposażona w ośmozaworową głowicę (jeden wałek rozrządu) i turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek jednostka rozwijała moc 109 KM, niedługo po debiucie koncern PSA zaczął również stosować jej słabszą, 90-konną odmianę (oznaczenie kodowe DW10TD), w której montowano prostszą turbosprężarke o stałej geometrii. Śmiało powiedzieć można, że jest to jeden z lepszych silników wysokoprężnych wysokoprężnych początku lat dwutysięcznych. W układzie zasilania zastosowano wysokociśnieniowy, bezpośredni wtrysk typu Comman Rail pierwszej generacji wykorzystujący stosunkowo trwałe, elektromechaniczne wtryskiwacze. Jeśli nie zależy nam na osiągach lepiej wybrać słabszą odmianę o mocy 90 KM. Jej zaletą jest nie tylko łatwiejsza w naprawach turbosprężarka o stałej geometrii łopatek, ale też brak drogiego w naprawach dwumasowego koła zamachowego. Z perspektywy kosztów eksploatacji na plus należy też zapisać brak filtra cząstek stałych. Mocniejsza jednostka o mocy 109 KM zapewnia zdecydowanie lepszą dynamikę i wyższą kulturę pracy, ale jej serwisowanie będzie droższe. Dwumasowe koła zamachowe ogranicza ilość drgań przenoszonych do kabiny, ale jego naprawa (po ok. 150-200 tys. km) to koszt od 700 zł (jeśli zdecydujemy się na element regenerowany) do ok... 2500 zł (gdy pokusimy się o nowe koło i sprzęgło). Na szczęście, w przypadku silnika 2,0 HDI lista usterek nie jest długa. W początkowym okresie występowały częste problemy z tłumikiem drgań skrętnych, czyli wyposażonym w specjalną gumową „poduszkę” kołem pasowym wału korbowego. Element ten rzadko kiedy wytrzymywał więcej niż 50 tys. km, usterka często kończyła się unieruchomieniem auta. Francuzi szybko przeprojektowali ten element i dziś, nawet zamienniki, wytrzymują przeważnie około 100 tys. km. Z uwagi na zastosowanie wtrysku typu Common Rail na usterki narażone są wtryskiwacze i pompa wtryskowa (często psuje się np. zawór wysokiego ciśnienia, co powoduje problemy z odpalaniem). Z uwagi na popularność silnika, przy naprawach układu wtryskowego radzimy rozważyć zakup części używanych. Regeneracja pompy wtryskowej pochłonąć może nawet 2 tys. zł - sprawny, używany element kupimy już za 300-400 zł. To samo dotyczy również wtryskiwaczy. Koszt używanego to ok. 200 zł. Przy zakupie części pamiętajmy, że wersje 109 KM i 90 KM różniły się układem wtryskowym. W pierwszej znajdziemy wtryskiwacze marki Bosch, w drugiej Siemens. Do typowych usterek, jak w przypadku większości turbodiesli, zaliczyć można problemy z zaworem recyrkulacji spalin EGR, przepływomierzem czy dwumasowym kołem zamachowym. Na szczęście usterkę stosunkowo łatwo zdiagnozować, a ceny części i robocizny nie szokują. Na wyższe koszty przygotować się muszą jedynie właściciele vanów – Citroenów: Evasion i C8 oraz Peugeotów: 806 i 807. W przypadku tych samochodów, silniki 2,0 HDI o mocy 109 KM sprzęgane były z szesnastozaworowymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2013-10-22 Citroen C4 Picasso I VANrocznik: 2008 | silnik: HDI 136 KM | skrzynia: automatyczna/zautomatyzowana | napęd: przedni Citroen C4 Picasso zadebiutował w połowie 2006 roku. Kilka miesięcy później (premiera w styczniu 2007) w ofercie francuskiej marki pojawiła się też jego wydłużona wersja o nazwie C4 Grand Picasso. Oba auta powstały w oparciu o płytę podłogową i przy wykorzystaniu podzespołów z kompaktowego C4... zobacz pełny opis samochodu »Opinie i komentarze comments powered by Citroen C4 Picasso I HDI 136 KM - PODOBNE SAMOCHODYCitroen C4 Picasso I HDI 136 KM - inne informacje NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39096 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Citroen C4 Grand Picasso Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,00 W oparciu o 21 opinii II (2013 - teraz) 3,80 I (2006 - 2013) 4,18 Opinie o samochodzie Citroen C4 Grand Picasso Citroen C4 Grand Picasso I MPV 28-12-2021, JaG Podsumowanie: Wygodny, niezawodny i ekonomiczny samochód Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Citroen C4 Grand Picasso II MPV BlueHDi 05-01-2021, Tom Podsumowanie: Wśród vanów, wraz z Zafirą sprzed liftu, jedne z ładniejszych i niebanalnych. To jest oczywiście bardzo relatywne, bo może się nie podobać. Mi jednak bardzo przypadło do gustu. Tak nadwozie, jak i wnętrze wygląda świetnie. Jedyne na co warto zwrócić uwagę to wybór automatu - bierzcie w pełni automatyczną skrzynię. Ma wyższą kulturę pracy i statystycznie mniej z nią problemów. Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Citroen C4 Grand Picasso I MPV 19-01-2020, XD Podsumowanie: Niestety co chwilę coś się psuje, skrzypi odpada auto się zatrzymuje. A przegląd robiony regularnie wszystkie naprawy i wymiany też. Auto nie pokonywało dużych dystansów najwięcej 400 km Ocena: 3,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 2 Citroen C4 Grand Picasso II MPV e-HDi 24-09-2019, Pawel Podsumowanie: Po 80000km pomijajac serwisy co 15000 wymienione jedynie klocki i opony i wycieraczki. Cala reszta bezawaryjnie do dzisiaj. Jedynie czasem jakis brak polaczenia na kostce od poduszki pod siedzeniem kierowcy ale po rozpieciu psiknieciu kontaktem wszystko wraca do normy na dlugi czas. srednia spalania jezdzac w wiekszosci po miescie wynosi - l (blad komputera? - z wyliczen wlanego paliwa zgadzaloby sie Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Citroen C4 Grand Picasso II 22-06-2019, Darek Podsumowanie: Nie polecam tego modelu. Z Felgi aluminiowych zchodzi lakier. Uszczelki w dzwiach wycieraja lakier. Wyswietlacz zegarów szwankuje. Ocena: 1,0 Silnik: 1 Zawieszenie: 2 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 3 Citroen C4 Grand Picasso I MPV 16-11-2018, Krzysiek MDN Podsumowanie: jest spoko ogulnie fajny samochodzik Ocena: 3,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 2 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso I MPV HDi 09-07-2018, Pablo Podsumowanie: auto dla rodziny , wygodne i przestronne . Trzeba uważać na wtryski , zawieszenie OK . Dobry na długie trasy . Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso I MPV 13-02-2018, robij Podsumowanie: Pomimo mankamentów technicznych bo gdzie ich nie ma, kolejnym autem będzie z dużym prawdopodobieństwem następne Grand Picasso. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso I MPV HDi 23-12-2017, Adaś Podsumowanie: Po przymusowej przesiadce z v6 jednak mimo obaw jestem zadowolony Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 3 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Citroen C4 Grand Picasso II MPV BlueHDi 03-12-2017, emil Podsumowanie: moje wydatki 3000 pln 148 000 km wymiana paska rozrządu ( producent przewiduje 180 000) oleju i serwis klocki i tarcze przod filtry. 530 pln opony przód - ( bo przebiłem jedną) 600 pln płyn do fap 154 000 km CITROEN skonczył się - producent przewiduje ze starczy go na 180 000 200 pln zakup szyba prawa urzywana ( zbioi mi w citroenie jak zmieniali płyn ) ale wymienili za free 309 pln klocki tył 156 300 km 1500 pln 156 500 nabicie klimy + zaworki i wymiana pękniętej szyby service CITROEN 66 pln 159 900 wycieraczki szyby przód komplet nie orginal Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 5 123Następne > Znajdujesz się w dziale Citroen C4 Grand Picasso opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Citroen C4 Grand Picasso, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Citroen C4 Grand Picasso. Opinie Citroen ZX opinie Citroen C-Elysée opinie Citroen C1 opinie Citroen CX opinie Citroen C4 Aircross opinie Dane techniczne Citroen C6 dane techniczne Citroen DS5 dane techniczne Citroen C4 Cactus dane techniczne Citroen C4 Aircross dane techniczne Citroen 2CV dane techniczne Cenniki Citroen Xsara cena Citroen C5 Aircross cena Citroen Saxo cena Citroen C4 Aircross cena Citroen C1 cena Zdjęcia Citroen C3 Picasso zdjęcia Citroen C4 Cactus zdjęcia Citroen C4 zdjęcia Citroen DS3 zdjęcia Citroen C5 zdjęcia Testy Citroen Xantia testy Citroen DS5 testy Citroen C3 Picasso testy Citroen Saxo testy Citroen C5 Aircross testy Encyklopedia Citroen Jumper Citroen Nemo Citroen DS5 Citroen SM Citroen DS3 Citroen AMI Citroen C-Zero Citroen C5 Aircross Citroen C-Airdream Citroen ZX Citroen C-Crosser Citroen Axel Citroen 2CV Citroen BX Citroen C-Elysée Citroen C25 Citroen Xantia Citroen LNA Citroen C5 Citroen Berlingo Citroen C4 Grand Picasso Cena Citroen C4 Grand Picasso II (2013 – ) Średnia cena na podstawie 94 ofert: 54 898 złZakres cen: 41 900 – 99 999 zł Citroen C4 Grand Picasso I (2006 – 2013) Średnia cena na podstawie 84 ofert: 18 536 złZakres cen: 12 500 – 31 900 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Citroen C4 Grand Picasso opinie I (2006 - 2013) Liczba głosów: 11 Silnik/skrzynia biegów: 4,00 II (2013 - teraz) Liczba głosów: 10 Oceń swoje auto Testy i porównania Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Citroen C5 Aircross 2022. Pierwsze wrażenia, zmiany po liftingu, ceny i wyposażenie 2022-06-17 07:11 Citroen C3 PureTech 83 KM vs Hyundai i20 MPI 84 KM. Porównanie nietuzinkowych mieszczuchów 2021-12-14 07:41 Citroen C4 PureTech 156 KM vs Kia XCeed T-GDI MHEV 160 KM. Porównanie mocnych kompaktowych crossoverów 2021-12-03 10:35 Citroen C4 BlueHDi 131 KM vs Kia XCeed CRDi 136 KM. Porównanie nowoczesnych crossoverów z tradycyjnymi silnikami 2021-11-02 07:32 Premiery i nowości Citroen C5 Aircross po liftingu. Jakie zmiany? 2022-01-13 09:31 78. Tour de Pologne. Citroen w podwójnej roli 2021-08-05 12:45 Citroen. Kultowy model marki powróci! 2017-09-21 13:10 Citroen kończy produkcję jednego z aut 2017-06-07 12:42 PSA. Kierowcy - amatorzy testują autonomiczne samochody 2017-03-30 10:46

citroen c4 grand picasso 2.0 hdi automat opinie